Jag har förvaltat Jarry sedan 1999. De första åren var ganska intensiva och jag lade ner rätt mycket tid på renovering och underhåll. Tyvärr var jag dålig på att dokumentera det jag gjorde vilket jag ångrar idag. Även om renoveringen har gått på sparlåga (om ens det) de sista åren så började jag ändå att skriva ner vad jag gjorde. Med den här bloggen har jag tagit nästa steg och delar med mig av min renoveringslogg och förhoppningsvis kanske det kan inspirera någon annan träbåtskramare i sitt arbete. Jag tycker själv att det är roligt att läsa om andras erfarenheter och resultat.
Mer historia och bilder: här
Idag rök ytterligare en bottenstock. Den är inte i speciellt bra skick och dessutom måste den bort för att jag ska kunna fortsätta fräsa bort övre delen av kölplankan. Tillverkade styrlister av ek för att kunna fräsa ända ut i kanten. Det tar sin tid och det är skruvar här och var. Har redan förbrukat två notfräsar och fler lär gå åt misstänker jag. Spant och nitskallar är i vägen på flera platser så vissa delar kommer jag att få stämma bort. Lite fräsning kvar sen åker stämjärnen fram.
 |
 |
 |
 |
Att renovera en gammal träbåt innebär en hel del avvägningar. Vartefter man river hamnar man i beslutssituationer då det inte är helt lätt att bestämma sig för hur man ska åtgärda olika problem. Nu senast har det handlat om hur jag ska hantera den aktre delen av kölplankan. Rost och röta har kraftigt försämrat delar av den och styrkan måste återställas på något sätt. Vissa skulle säkert säga att kölplankan akter om axelgenomföringen borde bytas i sin helhet. Andra skulle dränka delarna i Epoxy för att få tillbaka del av styrkan. Jag har i detta fall valt en medelväg genom att fräsa bort 20 mm av träet i sämst skick längst upp på kölplankan och kommer att ersätta detta med frisk ek. På detta sätt kapar jag minimalt med längsgående träfibrer och återfår en hel del av styrkan i långskeppsled i den svagaste delen av kölen.
Nu har skeddan och kölbanden kommit! Ser riktigt bra ut! Har inte testat på plats än men det ska nog passa bra tror jag
 |
 |
 |
 |
Nu är det rensat! Plockade bort bottenstocken jag påbörjade förra gången. Mitt nyinköpta Bosch multiverktyg (PMF 180E) med blad för metallsågning visade sig vara riktigt bra. Mycket användbar både för trä och metall. Dock funkade inte skrapbladet speciellt bra på färg. Möjligen i kombination med värmepistol, med det har jag inte hunnit testa än.
Tog också bort ramen som satt kvar på styrbordssidan, plus en del andra fästanordningar, så nu är det i princip bara bordläggning och spant kvar i den aktre delen!
 |
 |
