Renoveringen av Jarry

Gjorde en masonitmall för att lättare hålla reda på den exakta bredden mellan akterspegelns övre ”hörn”. Tre konstruktionsdelar som ska passas ihop perfekt mot akterspegeln och akterdäckets form. Inget att hålla sig i riktigt, vinklar åt alla håll och inga plana ytor.

Fortsatte finliret med att passa in delarna. Började också titta på stävknäets passning upp mot stävkraften.

Det börjar dra ihop sig för montering av alla nya och renoverade delar i aktern. Allt hänger ihop – Stävknä, akterspegelsramen, bottenstock, stävkraft etc. Dock återstår en del passning av bitarna. Först gäller nu att få bra passform på knäna och stävkraften. Jag kommer att skruva (och kanske limma) dessa delar. Ovansidan utgör ju undersidan på däcket så formen och styrkan är central. Stävkraften tar upp laster akterifrån och för över dessa till balkvägarna via knäna och den aktre däcksbalken vilket blir tydligt på bilden tagen underifrån.

Fortsatte arbetet med babordsknäet. Resultatet: en spegelvänd kopia av styrdbordsknäet.