Jag har förvaltat Jarry sedan 1999. De första åren var ganska intensiva och jag lade ner rätt mycket tid på renovering och underhåll. Tyvärr var jag dålig på att dokumentera det jag gjorde vilket jag ångrar idag. Även om renoveringen har gått på sparlåga (om ens det) de sista åren så började jag ändå att skriva ner vad jag gjorde. Med den här bloggen har jag tagit nästa steg och delar med mig av min renoveringslogg och förhoppningsvis kanske det kan inspirera någon annan träbåtskramare i sitt arbete. Jag tycker själv att det är roligt att läsa om andras erfarenheter och resultat.
Mer historia och bilder: här
Limmade sponten i knädelarna och skruvade ihop delarna så att jag (med bibehållen passning) kunde börja putsa ovansidan och de bakre sidorna som akterspegeln kommer att fästas mot. Återstår lite, lite hyvling och slipning innan jag kan fortsätta med stävknäts inpassning mot stävkraften.
 |
 |
 |
 |
Slipade eksponten till perfekt passning. Fick också hyvla lite på kontaktytorna för att vinkeln (bukten) ska bli så bra som möjligt. Slutligen borrade jag och försänkte för träskruven som kommer att fixera konstruktionen. Återstår finputsning av ytorna. Mycket nöjd med resultatet så långt…
 |
 |
 |
Dags att ta tag i sammanfogningen av delarna. Började med att plugga igen tidigare felaktiga skruvhål. Därefter fräste jag en not i alla kontaktytor som tillsammans med spont av ek kommer att förstärka (och rikta) fogarna.
 |
 |
 |
 |
 |
Bara att konstatera att jag började i fel ände med stävkraftens inpassning. Den består av ett ganska kraftigt timmer som har slagit sig något. Dels har den med åren blivit något konvex sett uppifrån men också skevat sig lite (som en propeller). Att försöka passa in knäna som ska fästa den mot bordläggningen blev inte bra inser jag nu så jag börjar om och utgår ifrån den sista däcksbalkens bukt. Stävkraften ska naturligtvis ha exakt samma bukt utan tendens till dubbelkrökning (konvex). Med hjälp av mall, vattenpass och vinkelhake kunde jag sedan hyvla den till rätt form. Fick hyvla av 4-5 mm på vissa delar. Maskiner i all ära men man har överlägsen kontroll med ett riktigt vasst hyvelstål. Japanskt vattenbryne is da shit! 
 |
 |
 |
 |
Tog några timmar att passa in och skruva fast knät mellan bordläggning och stävkraft. Den är oroväckande sned och det är frågan om ens bukten är korrekt. Måste mäta in detta nästa gång.
 |
 |
 |
 |
 |
