Blog Image

Renoveringen av Jarry

Varför?

Jag har förvaltat Jarry sedan 1999. De första åren var ganska intensiva och jag lade ner rätt mycket tid på renovering och underhåll. Tyvärr var jag dålig på att dokumentera det jag gjorde vilket jag ångrar idag. Även om renoveringen har gått på sparlåga (om ens det) de sista åren så började jag ändå att skriva ner vad jag gjorde. Med den här bloggen har jag tagit nästa steg och delar med mig av min renoveringslogg och förhoppningsvis kanske det kan inspirera någon annan träbåtskramare i sitt arbete. Jag tycker själv att det är roligt att läsa om andras erfarenheter och resultat.
Mer historia och bilder: här

2012-08-16 Akterspegel

Renovering Posted by Staffan RosendahlPosted on 2012-08-21 18:07

Akterspegelsramen är klar!
Finputsade sidostyckena och fräste av en rundning på kanterna inåt. Mest för syns skull. Därefter gick jag på ”bottenstocken” som visat sig ha en liten felvinkel för att akterspeglarna ska kunna bli helt plana. Monterade bort den och justersågade vinkeln och avslutningarna mot sidostyckena för exakt passning. Till slut kunde jag testa allt på plats så som det kommer att bli. Riktigt skönt! Lite av en milstolpe faktiskt eftersom jag haft en del respekt för svårigheten att få till de här delarna. Naturligtvis återstår några moment som t.ex. ytbehandling innan montering m.m. men det trixigaste är avklarat. smiley

Image Thumbnail Image Thumbnail
Image Thumbnail Image Thumbnail
Image Thumbnail Image Thumbnail
Image Thumbnail


2012-08-07 Akterspegel

Renovering Posted by Staffan RosendahlPosted on 2012-08-21 17:59

Lade ett par timmar på att plocka bort avbärarlisterna på båda sidor. Blev lite bökigt på babordssidan eftersom jag uppenbarligen var lite väl snål när jag förborrade vid monteringen förra gången. De satt som tusan. Rostfria skruvar är ju dessutom lite mjuka så på vissa skruvar pajade spåren och ytterligare någon gick av. Bågfil och borr löste uppgiften så nu är listerna avmonterade.
Med listerna borta kommer jag åt alla pluggar. Petade ur samtliga pluggar och stumparna efter kopparspiken på babordssidan. Styrbordssidan återstår dock.