Renoveringen av Jarry

All bottenfärg ska bort så småningom och jag bestämde mig för att testa metoden som beskrevs i senaste numret av Klassiska Båtar – slipmaskin kopplad till en effektiv damsugare. Tyvärr hade jag mycket dåligt med 40-papper kvar till maskinen så jag kan nog inte riktigt avgöra om det var effektivt eller inte. Oavsett sliter arbetsställningen hårt på kroppen och jag ser inte fram emot att köra hela botten. Har dock en liten fundering på om inte en Metabo lackfräs skulle göra jobbet mycket smidigare. Kanske värt pengarna.. Förutom att slipa lite så började jag förbereda bordkanterna för ny bordläggning. Gott om gammal ”gucka” och annan skit som måste bort för bästa passning mot de nya borden som kommer. Mycket jobb denna kväll för lite synbart resultat.

Rensade bort ”kuvösen” och tog bort all tejp och överflödigt lim samt slipade till skarvar etc. Passade in bottenstocken mot de nylimmade spanten och det ser riktigt bra ut tycker jag. Nu är alla sex dåliga spant i aktern åtgärdade! Skönt, bara att gå vidare med koncentration på bottenstockar och bordläggning.

Fortfarande väldigt mycket vinter och kallt vilket strular till det med tanke på limning. För att kunna limma spanten blev jag tvungen att skapa en lokal uppvärmning med cellplast och gamla mattor. Lite struligt men med hjälp av en värmefläkt och en termostatbrytare skapas en limningstemperatur på 17-18 grader. Limmade alla fyra spantändarna i ”kuvösen”. Avslutade passet med att stryka bottenstockarna med zinkmönja en andra respektive första gång.

Gjorde klart de sista två spantändarna som skulle tillverkas och putsade alla fyra klara för limning. De ursprungliga spanten är inte i toppskick direkt vilket bilden visar.