Inhandlade en Bosch krysslaser vilket visade sig underlätta mycket. Ner hela skrovet stod exakt i våg utgående från bottenstockarnas ovansida (durkplanet om man så vill) visade det sig tydligt med lasern att stävknäet lutade något åt styrbord sida. Anledningen till det är att hela stävkraften förskjutits motsvarande grad. Det visade sig också att båten skevat upp något lite grann i långskeppsled (förstäv och akterstäv är inte lodräta samtidigt s.a.s.). Pallning och stöttor behöver justeras för att sakta vrida den tillbaka.
 |
 |
