Renoveringen av Jarry

Gick på styrbords ramämne och gjorde klar den. Samma procedur som på andra sidan. Även denna passade perfekt. Känns kanon. Nu är det bara ett par anpassningar på bottenstocken och lite putsning kvar innan ramverket är komplett. (nästan)

En sen kväll i båttältet. Av hänsyn till grannarna ville jag inte köra några högljudda verktyg så ramen till styrbordsidan får vänta. Pillade istället lite med att fixera stävknäet uppåt med vinkeljärn. Därefter började jag demontera avbärarlisterna på båda sidor. Babordssidan har jag haft av en gång i samband med renskrapningen 99-00, men styrbordsidan är första gången jag plockar bort. En av anledningarna till att jag tar bort listerna nu är för att komma åt att skruva borden i akterspegelramen. Dessutom ska jag snygga till och laga dom vilket är lättare om dom är lösa. Nu är alla skruvar ur men listerna hänger kvar tillsvidare. Började också pilla ur plugg och rester av de kopparspikar som jag sågade av vid demonteringen av de gamla ramarna.

Babords ramämne nästan klart. Fasningen ska sågas ut och sedan provas på plats. Grovsågade i bandsågen och putsade med bandslipen. Ramen satt som en smäck när jag provad vilket var en lättnad eftersom detta är en av de pilligare bitarna att få till. Inte en rät vinkel någonstans. De justeringar som behöver göras kommer jag att göra på bottenstocken.

Jaha.. så hade det gått två månader utan ett handtag på Jarry. Fokus har legat på jobb och allt möjligt annat förutom träbåten. (dessutom har vi ju en Cascade 23 som ska i sjön också..)
Men, men så är det ibland.. och huvudsaken är att man kommer igång igen, vilket blev den här kvällen mitt i semesterlunken.
I maj gjorde jag klart ämnena till akterspegelramen och det kändes lämplig att fortsätta där. Nästa steg blev att föra över den exakta formen från akterns rundning etc. Jag är tacksam för att jag kan använda den ursprungliga ramen som mall. Även om den är delvis i väldigt dåligt skick underlättar det rätt mycket. Började med att placera den gamla ramen som den suttit tidigare. Med hjälp av lite styvare papper som jag sköt fast med häftpistol markerade jag den form som ska föras över till det nya ämnet.

Därefter kunde jag markera den yttre konturen och precisionssåga. Den inre konturen kunde jag sedan föra över genom att lägga ”mallen” på det nya ämnet och mäta djupet på fasningen från vinkelhaken och in på ett 30-tal markerade ställen. Slutligen förde jag över dessa mått på ämnet den inre konturen var klar.

Målsättningen var att limma delarna till akterspegelsramen under kvällen. Avslutade först grovsågningen av de två nedre delarna och kapade avslutningarna exakt (kommande skarv mot den andra delen). Därefter kunde jag föra över respektive skarvlinje på den motstående delen av ramen.
Grovsågade urtaget med bandsågen för att göra ett exakt snitt med handöverfräsen. Det sista materialet i ”halvt i halvt”-fogarna tog jag med hjälp av fräsbordet. Delarna passade bra ihop och det var dags att blanda ihop Epoxi och tvätta av med lite aceton. Efter limningen satt jag bitarna i press.