Renoveringen av Jarry

Fortsatte med bord S4. Grovsågade och hyvlade ner till hyfsad passning för att slutligen hyvla, testa, hyvla, testa en liten bit i taget. Bästa sättet är att sitta under båten, hålla bordet på plats och kika mot ljuset ovanför vilket ger exakt besked om var det behövs ett hyveltag till. Det tar sin tid men det får det göra för att få till passningen på bästa sätt. Alla nya moment börjar ju också med en repetition av motsvarande kapitel i Träbåtsrenovering av Thomas Larsson. Oundbärlig för en amtörrenoverare! Hann dock inte riktigt klart idag, lite putsning kvar på bordet innan fastsättning.

Gjorde klart skruvningen för att därefter gå på nästa bord på styrbordssidan (S4). Spar tredje bordet som ska snedlaskas till skillnad från fjärde som slutar i en stumlask. Bordkanterna är sedan tidigare fixade så jag kunde direkt börja med att rita ut bordet på plats. Spände fast det från utsidan och ritade konturerna från insidan vilket ger tillräcklig precision för att kunna grovsåga bordet. Bordet kommer dessutom att behöva skålas för att passa bra. Ritar av bukten på respektive spant som sedan kan användas som mall vid buktningen. Sakta men säkert fylls de gapande hålen i bordläggningen!

Dags att börja skruva fast de nylimmade borden i bottenstockar och spant. Började med att ”jaga ihop” borden med spännband för att de ska bli så täta som möjligt innan jag fixerar med skruvförband. Hann inte riktigt med båda borden.

Var ut i julhelgen och hängde presenningar, lakan etc över hela akterdelen av båten för att kunna värma lokalt innan limning. Ändå svårt att få upp temperaturen tillräckligt så jag isolerade med trasor och plast från insidan och värmde med element och 500Watts-lampa från utsidan. Gick utmärkt, termometern visade 15-20 grader vilket räcker bra.

Därefter tejpade jag ytor där jag inte ville ha lim med PVC-tejp. Underlättar limsanering plus att jag inte vill oavsiktligt limma ihop borden med varandra. Slutligen vätte jag limytorna med Epoxy och fyllde på med förtjockad Epoxy så att alla fogar blir riktigt fyllda. Limmade ett bord i taget för att inte behöva stressa mer än nödvändigt.

Ett bord klart för limning och jag går vidare med nästa som är B3. Ett ganska kort bord som löper över 5 spantfack vilket också ska snedlaskas. Förutom att jag inte mallade av på masonit så gjorde jag exakt som med S2 (29 nov). Resultatet är ytterligare ett bord klart för limning.

Dags för nästa bord vilket är S2. Nästan samma procedur. Enda skillnaden är att detta bord ska limmas (snedlaskas) till återstoden av det gamla bordet.

1. Dubbelkollade att jag mätt rätt när jag planerade kapning av mahognybrädan

2. Grovkapade

3. Häftade masonit från utsidan som jag kunde föra över profilen på

4. Sågade ut profilen och ritade upp på brädan

5. Sågade ut bordet med lite mån

6. Hyvlade ner bordets tjocklek något i planhyveln

7. Hyvlade och finpassade bordet

I och med detta är S2 klar för limning.

Återstår att avsluta fastsättningen av B2. ”Jagade” ihop bordet mot sambordet (B1) med tvingar för att det skulle vara absolut dikt an innan jag började skruvningen. I akterspegelsramen längst bak blev det en kombination av genomgående gängad skruv och träskruv på den tjockare delen. B2 sitter på plats och jag har genomfört mitt första bord byte! (nåja, lite hyvling kvar men det kommer senare…)

Nu börjar finpassningen av B2. Försiktig hyvling av kanterna för att få bordet till perfekt passform. Resultatet blev bra även om jag överdrev släppvinkeln något på det nya bordet så att det passar nästan perfekt på utsidan, men på insidan av skrovet blev det på sina ställen någon eller några tiondelars glipa. Inget jag oroar mig för men det är inte perfekt. Man lär sig efter hand. Hann borra och sätta fast den främre halvan av bordet i laskbricka, spant och bottenstockar.

Började med det längsta bordet vilket är B2 (andra bordet från kölplankan räknat på babords sida). Grovkapade plankan och spände sedan fast den mot utsidan av skrovet för att därefter med en fin penna kunna rita ut de inre konturerna. Hyvlade sedan ner materialet nästan ner till sträcken för att lite kvar att passa med. Det är ju dessutom en liten ”släppvinkel” på borden så att den inte konturen är ju något mindre vilket jag måste kompensera för. Testade bordet på plats och det passade ganska bra även om det inte gick att tvinga in på plats utan övervåld. Därefter hyvlade jag ner bordet i planhyveln till en tjocklek lite drygt omgivande bordläggning för att ha lite material kvar till den slutgiltiga hyvlingen/slipning ner till rätt skrovform.

Skruvade loss stävknät från stävkraften och flyttade den ca 10 mm åt babord och skruvade åter fast den mot stävkraften. Det innebär att stävkraftens styrbordssida behöver hyvlas ner vilket gick smidigt med elhyveln. Innan hyvling gjorde jag ett nytt test med akterspegelsskivorna som nu passade betydligt bättre! Naturligtvis blir det lite finpassning när det väl är dags för slutmontering men det ligger en bra bit fram i tiden. Nu kan jag dock släppa akterspegeln ett tag och gå över på bordläggningen. Ritade åter upp längd och bredd på borden jag behöver tillverka och förde över på mahognyplankorna för att det ska bli minsta möjliga spill.